เพื่อลดมลพิษไนโตรเจนออกไซด์ในการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซล การผลิตเครื่องยนต์ธุรกิจเทคโนโลยี SCR (Selective Catalytic Reduction) ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการของแผนกคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และน้ำมันบำบัดก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเราเรียกว่ายูเรียสำหรับยานยนต์ เป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่ต้องใช้ในเทคโนโลยี SCR
พูดง่ายๆ ก็คือ ยูเรียสำหรับรถยนต์คือการปรับปรุงการปล่อยไอเสียจากรถยนต์ดีเซล โปรดทราบว่ายูเรียไม่ได้ถูกฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์โดยตรง แต่มีถังยูเรียพิเศษอยู่
สำหรับเจ้าของรถดีเซล การใช้ยูเรียในรถยนต์เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ตลาดในประเทศปัจจุบันผสมกับผลิตภัณฑ์ปลอมและคุณภาพต่ำต่างๆ การเลือกยูเรียที่เป็นทางการและได้รับการรับรองได้กลายเป็นหลักสูตรบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์ดีเซล
บรรณาธิการขอแนะนำแบรนด์ยูเรียสำหรับยานยนต์หลัก 3 แบรนด์สำหรับทุกคน
แคลนโซล:Klanzo Automotive Environmental Technology Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 เป็นอุตสาหกรรมไฮเทคที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตยูเรียยานยนต์และอุปกรณ์บรรจุยูเรียในรถยนต์และผลิตภัณฑ์ป้องกันสิ่งแวดล้อมยานยนต์อื่น ๆ บริษัทมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่หนานจิง มณฑลเจียงซู เป็นเทคโนโลยีขนาดใหญ่ ครบกำหนด และอุปกรณ์ขั้นสูงสำหรับองค์กรการผลิตยูเรียยานยนต์ในประเทศจีน
คุนหลุนสตาร์:Kunlun Star เป็นบริษัทในเครือของ China National Petroleum Corporation (PetroChina) ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐทั้งหมดที่มีธุรกิจต่างๆ ซึ่งรวมถึงการสำรวจและพัฒนาน้ำมันและก๊าซ การกลั่นและวิศวกรรมเคมี การขายน้ำมันและก๊าซ การขนส่งทางท่อ การพัฒนาพลังงานใหม่ และอื่นๆ บริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของโลก อยู่ในอันดับที่สี่
เยว่ไท่ไห่หลง:Yuetai Hailong เป็นบริษัทในเครือ China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec) ปัจจุบัน ซิโนเปคเป็นผู้จัดหาน้ำมันกลั่นและผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีรายใหญ่ที่สุดของจีน ผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก และบริษัทกลั่นน้ำมันรายใหญ่ที่สุดและจำนวนสถานีบริการน้ำมันทั้งหมดเป็นอันดับสองของโลก บริษัท 500 อันดับแรกของโลกอยู่ในอันดับที่สาม
