【ความรู้เรื่องรถครอบครัวของเจ้าของ】เมื่อเร็ว ๆ นี้บรรณาธิการได้เรียนรู้ความรู้เกี่ยวกับยางที่ถูกละเลยและฉันต้องการแบ่งปันกับคุณ
วันที่ผลิตยางจะมีความโดดเด่น แต่ป้องกันการปลอมแปลงด้วย:
ยางรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ยาง ดังนั้นการเสื่อมสภาพของยางก็จะเกิดขึ้นเช่นกัน อายุการเก็บรักษาของยางล้อโดยทั่วไปคือ 4-5 ปี ยางล้อจะเร่งอายุหลังจากอายุการเก็บรักษาและทำให้ประสิทธิภาพของยางลดลง
ดังแสดงในรูปด้านบน “9MCR0810” คือรหัสวันที่ผลิตยาง ในหมู่พวกเขา 4 หลักสุดท้าย “0810” ระบุว่ายางนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสัปดาห์ “8” ของปี “10”
การอ่านวันที่ผลิตของยางไม่ได้หมายความว่ายางที่คุณซื้อต้องเป็นยางใหม่ นักธุรกิจที่ไร้ยางอายบางคนปรับเปลี่ยนเครื่องหมายวันที่ผลิตบนยางรถยนต์โดยใช้แม่พิมพ์พิเศษ และขายยางที่มีสินค้าคงคลังที่หมดอายุแล้วเป็นยางใหม่ ทำให้ได้ส่วนต่างราคาสูง โดยทั่วไปแล้ว นักธุรกิจที่ไร้ยางอายบรรลุวัตถุประสงค์ในการแก้ไขวันที่ผลิตของยางโดยการขัดหรือลบเครื่องหมายวันที่ผลิตบนยางเดิม แล้วจึงติดเครื่องหมายใหม่ ดังนั้น เครื่องหมายวันที่ผลิตของ “ยางที่เลื่อนกำหนด” เหล่านี้และยางจึงไม่ทั้งหมด และมักมีรอยต่อหรือความไม่สม่ำเสมอที่ขอบของเครื่องหมาย เมื่อซื้อยาง ผู้บริโภคควรให้ความสนใจว่าขอบของตำแหน่งการทำเครื่องหมายวันที่ผลิตของยางมีรอยต่อหรือไม่เท่ากัน เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อ “ยางที่เปลี่ยนตารางการแข่งขัน” ที่ด้อยกว่า
ให้ความสนใจกับทิศทางภายในและภายนอกเมื่อติดตั้งยาง:
การติดตั้งย้อนกลับของด้านในและด้านนอกของยางจะลดประสิทธิภาพการระบายน้ำและประสิทธิภาพการยึดเกาะของยางไกด์เดี่ยวหรือยางแบบอสมมาตรลงอย่างมาก หากคุณพบว่ามีการติดตั้งยางแบบกลับด้านทั้งภายในและภายนอก โปรดไปที่ร้านซ่อมเพื่อติดตั้งยางใหม่ทันที
โดยทั่วไป ด้านนอกของยางจะมีคำว่า “OUTSIDE” วันที่ผลิต หรือเครื่องหมาย “DOT” ด้านนอกของยางสามารถตัดสินได้จากเครื่องหมายใดเครื่องหมายหนึ่งจากสามประเภทนี้
เครื่องหมายจุดที่เบาที่สุดบนผนังยาง:
ในฐานะที่เป็นยางคอมโพสิต การกระจายมวลของยางจึงเป็นเรื่องยากที่จะทำให้ได้ความสม่ำเสมออย่างแท้จริง ดังนั้น ผู้ผลิตบางรายจะทำเครื่องหมายจุดที่ยางเบาที่สุดที่แก้มยาง ล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: ดุมล้อ ยาง และวาล์ว ตำแหน่งที่ติดตั้งวาล์วบนดุมล้อมีคุณภาพสูงสุด ดังนั้น เมื่อติดตั้งยาง ควรติดตั้งจุดที่เบาที่สุดของยางให้สอดคล้องกับวาล์ว ซึ่งมีหน้าที่เสริมในการปรับสมดุลการกระจายมวลโดยรวมของยาง
เครื่องหมายของจุดสั่นสะเทือนสูงสุดบนแก้มยาง:
จุดสั่นสะเทือนสูงสุดของยางระบุจุดสูงสุดของความแข็งแกร่งตามยาวของยาง เมื่อยางหมุนหนึ่งวงกลม จุดสั่นสะเทือนสูงสุดจะอยู่ที่ตำแหน่งที่มีจุดสั่นสะเทือนสูงสุด เมื่อยางหมุนบนพื้นหนึ่งครั้ง แรงสั่นสะเทือนที่ยางรับในทุกมุมที่ยางเคลื่อนผ่านจะไม่เท่ากัน ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า RFV (Radial Force Variation) เมื่อ RFV มีขนาดใหญ่เกินไป ยางจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ได้ ซึ่งส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถ โดยทั่วไป ผู้ผลิตยางรายใหญ่จะทำเครื่องหมายตำแหน่งของจุดนี้บนยางในระหว่างการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ หากพบว่าค่าแรงสั่นสะเทือนของผลิตภัณฑ์ยางเกินมาตรฐาน จะถือว่าเป็นของเสีย เครื่องหมายจุดสั่นสะเทือนสูงสุดของยางมีความสำคัญเพียงเล็กน้อยสำหรับผู้บริโภค ดังนั้นคุณจะไม่เห็นเครื่องหมายดังกล่าวในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในตลาด อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์ RFV เป็นเกณฑ์ที่สำคัญสำหรับความสม่ำเสมอของวัสดุยาง การทดสอบ RFV เป็นกระบวนการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่บริษัทยางล้อต้องดำเนินการในระหว่างการผลิต
สรุป:บทความนี้จะแนะนำ 4 เคล็ดลับยางที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ซึ่งรวมถึง: ยางดัดแปลง เครื่องหมายนอกยาง เครื่องหมายจุดที่เบาที่สุด และเครื่องหมายจุดสั่นสะเทือนสูงสุด ระมัดระวังในการซื้อยางเพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อ “ยางที่กำหนดเวลาใหม่” เมื่อติดตั้งยาง ให้ความสนใจกับจุดที่เบาที่สุดซึ่งตรงกับวาล์วบนดุมล้อ ในเวลาเดียวกัน ด้านนอกของยางจะต้องหันออกด้านนอกเมื่อทำการติดตั้ง ปฏิบัติตาม 3 ข้อข้างต้นและดูแลรักษายางอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัยของยาง
การอ่านที่แนะนำที่เกี่ยวข้อง:
คุณสัมผัสได้ถึงแรงดันลมยางหรือไม่ วัดว่าสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางด้วยตาและเท้าได้หรือไม่
https://news.16888.com/a/2013/1105/292372.html
