การเปลี่ยนผ้าเบรกรถจักรยานยนต์ไม่มีวงจรตายตัว แต่จะต้องพิจารณาจากพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ สภาพถนน ลักษณะการสึกหรอของผ้าเบรก การกำหนดค่าของรถยนต์ และปัจจัยอื่นๆ ความถี่ในการเบรกของผู้ขับขี่แต่ละคนแตกต่างกัน ดังนั้น เราจึงต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและพิจารณาว่า ผ้าเบรก จำเป็นต้องเปลี่ยนตามสถานการณ์จริง
เมื่อถึงเวลาตัดสินใจว่าคุณ ผ้าเบรก จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ มีตัวชี้วัดสำคัญหลายประการที่สามารถช่วยให้เราตัดสินใจได้ อย่างแรกคือเสียง หากคุณได้ยินเสียงเสียดสีแหลมๆ ขณะเบรก นั่นหมายความว่า ผ้าเบรก เกินขีดจำกัดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ประการที่สองคือความหนา ใหม่เอี่ยม ผ้าเบรก มีความหนาประมาณ 1.5 ซม. เมื่อความหนาของ ผ้าเบรก ด้วยตาเปล่าน้อยกว่า 0.5 ซม. คุณควรพิจารณาเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ยังมีรอยยกขึ้นที่ผ้าเบรกทั้งสองด้าน หากความหนาของผ้าเบรกขนานกับเครื่องหมาย แสดงว่าผ้าเบรกนั้นบางที่สุดและต้องเปลี่ยนใหม่
ตัวบ่งชี้ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความแข็งแกร่ง หากคุณรู้สึกว่าการกดเบรกทำได้ยากมากและจำเป็นต้องกดเบรกจนถึงจุดที่ลึกที่สุด หรือรู้สึกว่าเบรกไม่รู้สึกและการตอบสนองของการเบรกช้า นี่เป็นสัญญาณให้เปลี่ยนเบรกด้วย ผ้าเบรก.
เพื่อขยายวงจรการเปลี่ยนผ้าเบรก เราจำเป็นต้องพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดีและใช้เบรกด้วยเครื่องยนต์ให้เกิดประโยชน์ นอกจากนี้ อย่าลืมให้ช่างของคุณตรวจสอบสภาพผ้าเบรกของคุณอย่างรอบคอบทุกครั้งที่เข้ารับบริการ ไม่แนะนำให้เบรกกะทันหัน เมื่อเจอไฟแดงสามารถปล่อยคันเร่งและเคลื่อนตัวเพื่อชะลอรถได้ เมื่อกำลังจะหยุด ให้เหยียบเบรกเบาๆ
