ฟิล์มฉนวนคุณภาพสูงมีชั้นโลหะออกไซด์ป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งสามารถป้องกันความร้อนจากแสงอาทิตย์และแสงสะท้อนที่ส่องประกายได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องชิ้นส่วนภายในและผิวหนังของรถจากรังสีอัลตราไวโอเลตที่เป็นอันตราย เทคโนโลยีป้องกันการระเบิดที่เป็นเอกลักษณ์สามารถป้องกันกระจกหน้าต่างที่เกิดจากแรงกระแทกภายนอกได้ Splash หรือที่เรียกว่าฉนวนกันความร้อนและฟิล์มกันระเบิด เป็นตัวเลือกแรกสำหรับเจ้าของรถในการติดฟิล์ม เมื่อเจ้าของรถเลือกใช้ฟิล์มกันความร้อน ตัวชี้วัดสำคัญ 4 ตัวต่อไปนี้สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการแยกแยะคุณภาพของฟิล์มได้
อัตราฉนวน:ฟิล์มติดรถยนต์ด้วยการสะท้อนแสงที่มองเห็นและดูดซับพลังงานความร้อนของรังสีอินฟราเรด มันสามารถบรรลุผลของการปิดกั้นความร้อน โดยทั่วไป อัตราการกันความร้อนของฟิล์มกันความร้อนคุณภาพสูงจะอยู่ระหว่าง 40% ถึง 70%
อัตราการบล็อก UV: อัตราการบล็อก UV ของฉนวนกันความร้อนทั่วไปและฟิล์มป้องกันการระเบิดเพียง 40% และฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงและฟิล์มกันระเบิดเต็มไปด้วยตัวดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลตในชั้นลึก ดัชนีนี้ไม่น้อยกว่า 98 % และสูงสุดสามารถเข้าถึง 99%
การส่งผ่านแสงที่มองเห็นได้: การส่องผ่านของแสงที่มองเห็นได้ของฉนวนกันความร้อนและฟิล์มกันระเบิดในตลาดอยู่ระหว่าง 5% ถึง 75% การส่งผ่านแสงที่ต่ำเกินไปจะขัดขวางการมองเห็นในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งผ่านแสงของกระจกหน้ารถจะต้องไปถึงความปลอดภัยในการจราจรของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ 70% ของข้อกำหนดทางกฎหมาย มิฉะนั้นจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่อย่างจริงจัง
การสะท้อนแสงที่มองเห็นได้:รถยนต์ในขณะที่สะท้อนแสงที่มองเห็นได้ ฟิล์มยังสามารถสะท้อนความร้อนบางส่วนและรักษาความเป็นส่วนตัวของรถได้ อย่างไรก็ตาม การสะท้อนแสงที่มองเห็นได้สูงเกินไปจะทำให้เกิดมลภาวะทางแสง ดังนั้นกฎหมายจึงกำหนดว่าการสะท้อนแสงที่มองเห็นได้ของฟิล์มรถยนต์ต้องไม่เกิน 10%
ไอน้ำสติ๊กเกอร์ติดรถความเข้าใจผิดสามประการของเมมเบรน
ความเข้าใจผิด 1: กระจกบังลมหน้าเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีความร้อนสูง
อันที่จริง มีข้อบังคับในประเทศของฉันที่กำหนดให้ฟิล์มกระจกหน้ามีการส่งผ่านแสงมากกว่า 70% เมื่อเทียบกับข้อกำหนดสำหรับฉนวนกันความร้อนและการป้องกันรังสียูวีของฟิล์มกันระเบิดกระจกข้างรถ ความชัดเจนและความปลอดภัยเป็นข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับฟิล์มกระจกหน้ารถมากกว่า ฟิล์มกระจกหน้ารถบางรุ่นผสมกับอนุภาคสีหรือวัสดุดูดซับความร้อนซึ่งคล้ายกับสิ่งแปลกปลอมในสายตาของมนุษย์ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นในการเลือกฟิล์มกระจกหน้ารถอย่าเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีสารดูดซับความร้อน
ความเข้าใจผิด 2: สีเข้มและเอฟเฟกต์ฉนวนที่ดี
เจ้าของรถหลายคนเชื่อโดยสัญชาตญาณว่ายิ่งฟิล์มรถยนต์มีสีเข้มเท่าใด ฉนวนก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น กรณีนี้ไม่ได้. กระดาษชาดำที่ด้อยกว่าบางชนิดไม่สามารถทำหน้าที่ปิดกั้นความร้อนได้
เมื่อแสงแดดส่องลงบนฟิล์มรถยนต์ พลังงานความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน ได้แก่ การซึมผ่าน การดูดซับ และการสะท้อนกลับ พลังงานความร้อนที่ดูดซับอาจแผ่เข้าด้านในหรือแผ่ออก ดังนั้น อัตราการกันความร้อนของฟิล์มรถยนต์คือผลรวมของความร้อนที่แผ่ออกมาจากฟิล์มรถยนต์หลังจากการสะท้อนและการดูดซับ
ความเข้าใจผิด 3: สีอ่อนหมายถึงความคมชัดสูง
ฟิล์มรถยนต์มีความใสหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับวัสดุและกระบวนการผลิตของฟิล์ม แม้ว่าฟิล์มบางเรื่องจะไม่มีสีและโปร่งใส แต่ก็ดูเหมือนจะมีน้ำอยู่ในนั้นเสมอ ดูไปนานๆจะรู้สึกตาพร่าแต่ไม่ชัดเท่าฟิล์มดำกันระเบิด สาเหตุของปรากฏการณ์นี้คือแม้ว่าฟิล์มบางชนิดจะมีการส่งผ่านแสงที่ดี แต่ก็มีการเพิ่มสารดูดซับความร้อนหรืออนุภาคของเม็ดสีเข้าไปด้วย เมื่อแสงผ่านอนุภาคเหล่านี้ แสงจะสะท้อนหรือหักเห ทำให้เกิดปฏิกิริยาทางกายภาพ อาการวิงเวียนศีรษะ
