เคล็ดลับรถฮอต

【ความรู้เรื่องรถครอบครัวของเจ้าของ】ความคิดของคนส่วนใหญ่คือเมื่อคุณต้องการใช้รถในตอนเช้า (หรือถ้าคุณไม่ได้ใช้รถเป็นเวลานาน) จะเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับรถที่จะอุ่นเครื่องด้วยความเร็วรอบเดินเบาและรอสามชั่วโมง ห้านาทีก่อนถึงถนน

แต่จริงๆ แล้ว? คุณแน่ใจหรือว่านี่เป็นวิธีที่ถูกต้องในการอุ่นเครื่องรถ? ตามสถิติ การสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์มากกว่า 90% เกิดขึ้นภายในสามนาทีหลังจากที่รถเย็นสตาร์ท ของ.

ดังนั้นการอุ่นรถให้ถูกวิธีจึงเชื่อว่าเป็นประเด็นที่คนรักรถทุกคนต้องกังวล แต่ก่อนจะอธิบายเรื่องรถฮอต ให้เราเข้าใจก่อนว่าทำไมรถถึงต้องการรถที่ร้อนแรง

เข้าใจเหตุผล 3 ประการที่ทำให้รถร้อน

อย่างแรก หลังจากที่จอดรถไว้เป็นเวลานาน น้ำมันในเครื่องยนต์จะไหลกลับเข้าไปในอ่างน้ำมันเครื่องที่ส่วนล่างของเครื่องยนต์ ดังนั้น เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากรถที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน (เช่น ข้ามคืน) ส่วนบนของเครื่องยนต์จะอยู่ในสถานะขาดน้ำมันและขาดการหล่อลื่น หลังจากสตาร์ทเครื่องประมาณ 30 วินาที น้ำมันจะถูกส่งไปยังลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ที่ต้องการการหล่อลื่นมากที่สุดเนื่องจากการทำงานของปั้มน้ำมัน แต่ถึงแม้ว่ามันจะอยู่บนถนนทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ตราบใดที่รถไม่ได้เหยียบคันเร่งและรถถูกเก็บไว้ที่ความเร็วต่ำ ผลกระทบก็จะเหมือนกับรอบเดินเบา

ประการที่สอง ก่อนที่เครื่องยนต์จะถึงอุณหภูมิในการทำงาน (ประมาณ 90-110 องศาเซลเซียส) ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถทำให้น้ำมันเบนซินกลายเป็นไอได้เต็มที่เพราะอุณหภูมิยังต่ำอยู่ (ผมเชื่อว่าทุกคนรู้ดีว่าอุณหภูมิของเหลวเพิ่มขึ้นถึงจุดเดือดจะระเหยกลายเป็นไอ) . เมื่อน้ำมันเบนซินยังไม่ระเหยและอยู่ในสถานะของเหลว “เปียก” จะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติดไฟได้ง่าย ขณะนี้จำเป็นต้องอาศัยวาล์วโช้คเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศบางส่วนเข้าสู่กระบอกสูบเพื่อเพิ่มอัตราส่วนส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน/อากาศ และเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์หยุดนิ่ง เมื่อถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ โช้คอัตโนมัติจะกลับสู่สภาวะปกติตามธรรมชาติอันเนื่องมาจากการกระทำทางกล และรถที่มีโช้กแบบแมนนวลต้องจำไว้ว่าให้ใส่โช้คกลับ ไม่เช่นนั้นอัตราส่วนส่วนผสมของน้ำมัน/ก๊าซจะสูงเกินไป ไม่เพียงแต่จะเปลืองน้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงม้าด้วย น้ำมันเบนซินไม่เพียงพอและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์จะทำให้เกิดควันดำ ใช้เวลาประมาณเจ็ดหรือแปดนาทีถึงสิบนาทีเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ และในช่วงเวลานี้ ไม่จำเป็นต้องอุ่นรถให้อยู่กับที่ ตราบใดที่ไม่ได้ขับด้วยความเร็วสูง

ประการที่สาม การหล่อลื่นของเฟืองเกียร์เป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่เข้าใจน้อยที่สุดและมองข้ามได้ง่ายที่สุด น้ำมันเกียร์เกียร์จะเหมือนกับน้ำมันเครื่อง: เมื่อรถเย็น น้ำมันเกียร์จะไหลไปที่ครึ่งล่างของเกียร์ เฉพาะขณะขับขี่น้ำมันเกียร์ที่อยู่ด้านล่างจะถูกถ่ายขึ้นโดยการทำงานของเฟืองเกียร์เพื่อหล่อลื่นครึ่งบน นี่คือสาเหตุที่รถส่วนใหญ่เปลี่ยนเกียร์กระตุกเมื่ออากาศเย็น การแก้ปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้โดยยานพาหนะระบายความร้อนในแหล่งกำเนิด เนื่องจากกระปุกเกียร์ไม่มีปั๊มน้ำมันเกียร์ มีเพียงเครื่องยนต์เท่านั้นที่เคลื่อนที่ในรถแบบ hot-situ และส่วนที่เหลือไม่เคลื่อนที่ หลังจากรอถนนจริงและขับช้าๆ เป็นระยะเวลาหนึ่งเท่านั้นที่จะสามารถปรับปรุงสถานการณ์นี้ได้ , วิธีที่ถูกต้องควรขับช้าๆ ด้วยความเร็วต่ำ

จากสามประเด็นข้างต้น ไม่จำเป็นจริงๆ สำหรับรถให้ความร้อนในแหล่งกำเนิด เนื่องจากผลกระทบมีจำกัด แต่ยังทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันและเวลา (รวมถึงอากาศเสียด้วย) นอกจากนี้ เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา น้ำมันเบนซินยังอาจทำให้เกิดคราบคาร์บอนเนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายมากยิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น เจ้าของรถบางคนยังชอบเหยียบคันเร่งเมื่อเดินเบา ซึ่งรบกวนความฝันของผู้คนในช่วงเช้าตรู่ การกระทำนี้จะทำให้เครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็วและทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง ไม่มีประโยชน์เลย ไม่รู้ว่าคนพวกนี้ทำไปเพื่ออะไร?

ดังนั้น วิธีที่ถูกต้องในการอุ่นเครื่องรถควรอยู่บนถนน 30 วินาทีถึงหนึ่งนาทีหลังจากสตาร์ท แต่ในเวลานี้ อย่าขับด้วยความเร็วสูง เก็บไว้ที่ความเร็วต่ำ และความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่ควรเกิน 3000~3500 รอบ โดยทั่วไปรักษา 2,000 รอบ มิฉะนั้น การสึกหรออย่างรุนแรงของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะไม่สามารถแก้ไขได้ หลังจากที่อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นเป็นอุณหภูมิการทำงานปกติ ให้กลับมาใช้วิธีการขับรถแบบ “นิสัยส่วนตัว” ต่อ

วิธีที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการอุ่นเครื่องรถในฤดูหนาว รถ EFI สามารถอุ่นได้ภายใน 30 วินาทีในฤดูหนาว ในการบำรุงรักษารถยนต์ช่วงหน้าหนาว ปัญหาการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์นั้นเด่นชัดกว่า และสาเหตุมากกว่า 80% เป็นเพราะเจ้าของรถไม่อุ่นรถหรือไม่ชำนาญเวลารถร้อน เกิดจากการขับเร็ว

การอ่านที่แนะนำที่เกี่ยวข้อง:
วิธีการใช้แม่แรงอย่างถูกวิธีสำหรับรถบำรุงรักษา
https://news.16888.com/a/2013/1107/293962.html