สารป้องกันการแข็งตัวของของเหลวเย็นหรือร้อนหรือไม่ ระดับของเหลวจะเพิ่มขึ้นหลังจากที่สารป้องกันการแข็งตัวของของเหลวทำให้รถยนต์ร้อนขึ้น

ต้องสังเกตระดับของเหลวของสารป้องกันการแข็งตัวในสภาวะเย็น ในขณะนี้ ระดับของเหลวที่สังเกตได้จะแม่นยำยิ่งขึ้น หากระดับของเหลวต่ำกว่าเส้นมาตราส่วน “MIN” แสดงว่าสารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงพอ และจำเป็นต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวให้ทันเวลา

ระดับของเหลวของของไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจะเพิ่มขึ้นหลังจากที่รถได้รับความร้อนเนื่องจากอุณหภูมิของน้ำของเครื่องยนต์สูงขึ้นในสถานะของรถที่ร้อน และของไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจะขยายตัว ดังนั้นระดับของเหลวของของไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจะเพิ่มขึ้น

ภายใต้สถานการณ์ปกติ มีถังเก็บน้ำหลักและถังเก็บน้ำสำรองสำหรับเก็บสารป้องกันการแข็งตัว และถังเก็บน้ำสำรองสามารถเติมสารป้องกันการแข็งตัวได้เพียงครึ่งถังหรือควบคุมสารป้องกันการแข็งตัวระหว่างขีดจำกัดบนและล่าง เมื่อใดก็ตามที่รถร้อน ถังน้ำเสริมสามารถเก็บสารป้องกันการแข็งตัวที่ขยายตัว และหากถังเก็บน้ำเสริมเต็ม สารป้องกันการแข็งตัวบางส่วนจะล้นเมื่อรถร้อน ทำให้เกิดของเสีย

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดในการเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวอย่างเคร่งครัด โดยทั่วไป สารป้องกันการแข็งตัวปกติสามารถเปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือประมาณ 40,000 กิโลเมตร หากใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ (เช่น แท็กซี่) สามารถเปลี่ยนได้ทุกปี ครั้งเดียว สารป้องกันการแข็งตัวที่ยาวนานสามารถอยู่ได้นานกว่า 3 ปีถ้าค้นพบควรทำความสะอาดและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อมีสารแขวนลอย ตะกอน หรือการเสื่อมสภาพ

หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าต้องใช้สารป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาวเท่านั้น แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ ต้องใช้ตลอดปี สารป้องกันการแข็งตัวมีฟังก์ชันของสารป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาวและป้องกันการเดือดในฤดูร้อน ซึ่งสามารถปกป้องระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์และปรับปรุงผลการระบายความร้อน ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์