สารป้องกันการแข็งตัวจะต้องถูกระบายออกเมื่อเปลี่ยนแล้ว จะเกิดอะไรขึ้นหากอากาศไม่ระบายออก? หากคุณไม่ใช้วิธีการกำจัดอากาศที่ถูกต้องจะส่งผลต่อการใช้รถ เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิของน้ำจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เราสามารถตรวจสอบผ่านมาตรวัดอุณหภูมิน้ำของรถได้ เมื่อเกจวัดอุณหภูมิน้ำสูงเกินไปจะส่งผลต่อสภาพการทำงานของเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์สึกหรอในระดับหนึ่ง
หน้าที่ของสารป้องกันการแข็งตัวคือการทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์เย็นลงอย่างช้าๆ เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงถึง 90 องศา เทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติและเริ่มทำงาน จากนั้นหากมีอากาศอยู่ในสารป้องกันการแข็งตัว อุณหภูมิของอุณหภูมิของน้ำจะเกินค่าปกติซึ่งจะส่งผลร้ายแรง เราจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ล้างพิเศษเมื่อเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ถ้าเราไม่ใช้อุปกรณ์มืออาชีพ อากาศก็จะเป็นมลทิน
โดยทั่วไปแล้วสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกเปลี่ยนปีละครั้ง หากไม่เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวตามเวลา น้ำของสารป้องกันการแข็งตัวจะสึกกร่อน และการกัดกร่อนของทางน้ำจะนำไปสู่การสัมผัสกับสารป้องกันการแข็งตัวได้ง่าย เมื่อระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ถูกเปิดเผย ก็จะมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาขึ้น
สิ่งที่ต้องใส่ใจเมื่อเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวมีดังนี้:
1. เมื่อเติมสารป้องกันการแข็งตัว อย่าเติมเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด เพราะจะทำให้ตัวเองไหม้ได้ง่าย
2. พยายามอย่าเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวประเภทต่าง ๆ ลองใช้สารป้องกันการแข็งตัวเดียวกัน
3. ถ้าไม่ใช่สารป้องกันการแข็งตัวแบบเข้มข้น คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำลงไป คุณต้องจำสิ่งนี้ไว้
